Leltár 8 típusú alátét funkciói

Egy kis alkatrész, amelyet egy csatlakozó és egy anya között használnak. Általában a lapos fémgyűrűket használják fő módszerként. Bár kicsik, megvédik az összekötő elem felületét az anya megkarcolódásától, és eloszlatják az anya nyomását az összekötő darabon.
Réz azbeszt betét
A réz azbesztbetétek nagy nyomással és magas hőmérséklettel szembeni ellenállással rendelkeznek, és motorhenger-tömítésekhez használják. Használat előtt a réz azbesztbetétnek először el kell távolítania a szennyeződést vagy port a hézag felületéről. Ügyeljen arra, hogy a rézkarima a hengerfej oldala felé nézzen, hogy elkerülje a levegő szivárgását a telepítés során. A szerelés során ne hajtsa erősen, tartsa jó állapotban és megfelelő rugalmasságban.
Papírbetét
Két célja van. Az egyik a tömítés növelése az olajszivárgás megelőzése érdekében; A második az alkatrészek közötti távolság beállítása. A főtengely-csapágy és a főtengely közötti tengelyirányú hézagot a lendkerékvég oldalsó borítása és a motorház közötti papírpárna beállításával is elérjük. Ha a papírpárna megsérült, azt időben ki kell cserélni, hogy elkerülje az olajszivárgást.
Lapos párna
Feladata az anya nyomásának egyenletes elosztása az összenyomott részen egy lapos alátéten keresztül, miközben védi a csavarmenet felületét és az összekötő testet. A vékony fémhéjakat általában fém lapos alátétekkel rögzítik.
Alumínium lapos alátét
Az alumínium lapos betétek bizonyos fokú szívóssággal rendelkeznek, és általában dízel- és olajvezetékek csatlakoztatására használhatók. Beszerelés előtt ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e horpadások vagy repedések a felületén. Ellenkező esetben olajszivárgás léphet fel, és levegő kerülhet a csőbe, ami nemcsak olajpazarlást okoz, hanem a csapágy égéséhez és a tengely betartásához is vezethet az elégtelen olajellátás miatt.
Réz lapos alátét
A réz lapos betétek anyaga általában vörös réz, amelyet többnyire nagy nyomású területeken használnak, például üzemanyag-befecskendezők tömítéseit.
Rugós betét
A rugós betéteket a csavarkötésekhez használják, hogy megakadályozzák a csavarok és anyák vibráció miatti kilazulását. Különösen a nehezen látható és nehezen kezelhető csavarokhoz kell rugós alátéteket használni.
Azbeszt betét
Az azbesztbetétek jellemzője a magas hőmérséklet-állóság, így a felhasznált alkatrészek mindegyike magas hőmérsékletű alkatrész, például a kipufogócső és a hengerfej között. Az azbesztpárnák szerepe pótolhatatlan.
Gumi betét
A gumibetétek használatakor figyelembe kell venni, hogy az olajálló gumibetétek helyettesíthetik a nem olajálló gumibetéteket, míg a nem olajálló gumibetétek nem helyettesíthetik az olajálló gumibetéteket. Ha kiderül, hogy megkeményedett és elvesztette rugalmasságát, időben ki kell cserélni, hogy elkerülje az alkatrészek kopását.
Különféle típusú alátétek léteznek, és funkcionális felosztásuk is változatosabb. Hogyan válasszuk ki a megfelelő rögzítő termékeket? Itt többféle rögzítési terméket gyűjtünk össze egyszerre.