Az alátétek és az anyák kapcsolata

Az alátétek és az anyák kapcsolata
Az alátéteket általában anyákkal együtt használják, hogy megakadályozzák az anyák kopását és elszakadását a gép használata során. Most pedig mutassuk be, milyen specifikációkkal rendelkezik.
Arra a részre vonatkozik, amely a csatlakoztatott rész és az anya között párnázott. Általában egy lapos fémgyűrűről van szó, amely megvédi a csatlakoztatott rész felületét az anya általi megkarcolódástól, és eloszlatja az anya nyomását a csatlakoztatott részen.
Az alátétek a következőkre oszthatók: lapos alátét - C fokozat, nagy alátét - A és C fokozat, extra nagy alátét - C fokozat, kis alátét - A fokozat, lapos alátét - A fokozat, lapos alátét - letörés típus - A fokozat, nagy szilárdságú alátét alátét acélszerkezethez, gömbalátét, kúpos alátét, négyszögletes ferde alátét I-gerendához, szögletes ferde alátét csatornaacélhoz, normál rugós alátét, könnyű rugós alátét, erős rugós alátét, belső fogrögzítő alátét, belső fogrögzítő alátét, külső fog rögzítő alátét, külső fogalátét Egy fülütköző alátét, dupla fülütköző alátét, külső nyelv ütköző alátét és ütköző alátét kerek anyákhoz.
polyslider alátét
A lapos alátéteket általában olyan csatlakozókban használják, ahol az egyik puha, a másik kemény és törékeny. Fő funkciójuk az érintkezési felület növelése, a nyomás eloszlása ​​és a puha anyag összetörésének megakadályozása. A rugós alátét alapvető feladata, hogy a meghúzás után erőt fejtsen ki az anyára, növelve a súrlódási erőt az anya és a csavar között! Anyaga 65 Mn (rugóacél), hőkezelési keménysége HRC44-51HRC, felületi oxidációs kezelésen esett át.
Egy alátét, amely megakadályozza a csavarok kilazulását. A záralátét működési elve nagyon egyszerű. Két alátétből áll. A külső oldal sugárirányban domború felületű, míg a belső oldalon átlós fogfelület található. Összeszereléskor a belső ferde fogfelületek egymással szemben helyezkednek el, a külső sugárirányú domború felület pedig a két végén lévő érintkező felületekkel egymásba illeszkedő állapotban van. Amikor az összekötő elem vibrációnak van kitéve, és a csavar kilazulását okozza, csak a két alátét belső ferde fogfelületei közötti relatív elmozdulás megengedett, ami emelési feszültséget generál, és 100 százalékos reteszelést ér el.
A rugós alátéteket széles körben használják általános mechanikai termékek teherhordó és nem teherhordó szerkezeteiben, alacsony költséggel, kényelmes telepítéssel, és alkalmasak gyakran beszerelt és szétszerelt alkatrészekhez. Az alátétek automatikus kiválasztása is benne van, de a rugós alátétek lazulásgátló képessége nagyon alacsony! Különösen Európában és az Egyesült Államokban rendkívül alacsony a nagy megbízhatóságot igénylő termékek átvételi aránya, különösen a fontos teherhordó szerkezeti összekötő alkatrészeket már régóta elhagyták. Hazánkban még mindig van néhány alkalmazási terület a hadiiparban, de ezt továbbfejlesztették rozsdamentes acél anyaggá. Az acélrugós alátétek már régóta tilosak a CASC-ben! Azt is mondhatjuk, hogy nagyon nem biztonságos, két okból: 1) a "felszálló kör" és 2) a hidrogén ridegsége.
A rugós alátéteket gyakran rugós alátéteknek nevezik a csavariparban. Rozsdamentes acélból és szénacélból készül, a szénacélt vasként is ismerik. Az általánosan használt rugós alátétek specifikációi és méretei az M3, M4, M5, M6, M8, M10.M12, M14, M16. Ezeket a specifikációkat gyakrabban használják. A GB/T 94.{10}} nemzeti szabvány a rugós alátétekre vonatkozóan 2-48mm méretű szabványos rugós alátéteket határoz meg.